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El jonrón de la Bentley
 

Sobre ruedas

El jonrón de la Bentley

 
Por Diana Herrera Rusinque
Fotos: Bentley Motors
El jonrón de la Bentley El jonrón de la Bentley El jonrón de la Bentley
 

Si hacemos una comparación entre el mundo del béisbol y el de los automóviles, podríamos decir que en los dos existen dos ligas: las menores y las mayores. En la primera están los deportistas y los autos promedio, que cumplen su cometido pero no se destacan de manera importante. En la segunda figuran los jugadores y las máquinas excepcionales, únicas e irrepetibles. A esta última categoría pertenecen los vehículos desarrollados por la marca inglesa Bentley.

Ahora, si Bentley hace parte de las grandes ligas del diseño y la fabricación de automóviles, ¿qué podemos pensar de un modelo que la casa promociona como el convertible más lujoso desarrollado hasta el momento? Mínimo que es un diamante cuidadosamente tallado en medio del selecto grupo de piedras preciosas que conforman el segmento de los autos de gama alta.

Pues es así precisamente como la casa Bentley ha presentado su nueva creación: el Azure T, un deportivo con capacidad para cuatro pasajeros, musculoso en sus formas pero delicado y exquisito en sus detalles, tal cual ha sido la característica de los modelos desarrollados por la fábrica desde su creación, en 1919.

El Azure T representa dos tendencias. Por un lado, el respeto que sus diseñadores le profesan a la historia de la marca, a la cual rinden tributo acudiendo a características propias de sus modelos clásicos recreadas en el nuevo deportivo. Una de ellas es el guardabarros con acabados en aluminio torneado a máquina, que recuerda sus primeros autos de carreras, que datan de 1920. También el maletero con borde posterior en forma de herradura, tan propio del primer Bentley que conoció el mundo: el MK-6. Y por supuesto la presencia del ya clásico emblema de la B alada en la parte delantera del vehículo, que se utilizó por primera vez en 1930 y que en su versión contemporánea puede retraerse automáticamente a voluntad del conductor.

Pero sin lugar a dudas la mayor influencia en el Azure T, abiertamente reconocida por sus creadores, proviene tanto del cupé Park Ward S1 Drophead de 1955 como del Azure presentado en 1995. Del primero toma la línea de la carrocería, mientras que el segundo le aporta el techo de lona de siete arcos, que al estar cerrado le da al modelo un visible perfil deportivo.

La segunda tendencia a la que queremos hacer referencia es la innovación. Decir que estamos en presencia del convertible más lujoso del momento y no entregar los argumentos que validen tal afirmación estaría fuera de lugar. Pero por fortuna el Azure T cuenta con las propiedades necesarias para defender el título que le han prodigado sus artífices.

En él, la innovación va de la mano con el lujo. Ha sido provisto con un motor V8 de 6¾ litros y 507 CV fabricado a mano, gracias al cual ha mejorado su potencia en un 11% con respecto al Azure original, de 456 CV. También con una transmisión automática ZF de seis velocidades, que cuenta con un sofisticado convertidor de par de bloqueo que proporciona cambios de velocidades rápidos pero, al mismo tiempo, extraordinariamente suaves. A estas prestaciones sumemos el sistema lógico ESP (Programa Electrónico de Estabilidad), el cual mejora la respuesta dinámica y la conducción, con una intervención discreta cuando se detecta una reducción del agarre.

El resultado de estos atrevimientos tecnológicos es una máquina capaz de ir de cero a cien kilómetros por hora en tan sólo 5,5 segundos, alcanzar los 160 km/h en doce segundos y obtener una velocidad máxima de 288 km/h. Y eso definitivamente es potencia.

Ahora bien: más allá de sus características tecnológicas, el Azure T también se evidencia como un automóvil de lujo en sus acabados. Bentley se ha caracterizado a lo largo de su historia no sólo por fabricar vehículos mecánicamente casi perfectos, sino por proveerlos con detalles estéticos elaborados a partir de los más finos materiales.

En esta oportunidad los paneles de las puertas y los asientos cuentan con un acolchado en forma de rombos, que lleva bordado el logo de la marca. A su vez, las esferas de los instrumentos tienen un acabado en color negro y los enchapados garantizan la mayor calidad de Bentley y la fidelidad a su tradición artesanal.

Lo mejor de todo es que si el usuario así lo desea, puede ordenar un Azure T con acabados hechos a su medida. Esto es posible gracias al servicio Mulliner de la fábrica, que le brinda la oportunidad de escoger entre 42 tonalidades la pintura exterior de su vehículo, entre 25 tipos de pieles el tipo de tapicería que desea para el espacio interior, y entre una amplia gama de enchapados, todos de la más alta calidad, los que se adecuan a su gusto y estilo de vida. De esta manera Bentley hace a sus clientes partícipes en el diseño de su nuevo diamante y los lleva a compartir a su lado la emoción de hacer parte de las grandes ligas en materia de automóviles.

www.bentley.com