Lo que comenzó como una compañía manufacturera de carros , durante los años 30 en la entonces llamada Checoslovaquia (hoy República Checa), se ha convertido en toda una marca que representa lujo y confiabilidad. Así son los automóviles Skôda, un nombre que ha ganado prestigio en Europa y que actualmente se proyecta como un vehículo de gran reconocimiento mundial por su funcionalidad y dinamismo.

Estos carros, de formas eficaces y elegantes, son diseñados valorando el respeto al medio ambiente para el exigente mercado mundial. Su nombre se ha convertido en sinónimo de evolución, en donde la relación costo-beneficio se evidencia en provecho de sus consumidores.

Skôda es un auto sumamente seguro y económico, ya que se encuentra equipado con las últimas tecnologías y sistemas de protección; además viene con motor para gasolina y diesel, opciones que le dan una enorme ventaja sobre otros prototipos sedan que compiten en el mercado.

En Panamá, Skôda Auto forma parte del Grupo Transporte y Equipo, S.A. (TESA), empresa con más de cuarenta años de experiencia en la industria automotriz y reconocida por sus productos de calidad. Este grupo cuenta con la sala de ventas de Skôda más amplia de América y uno
de los talleres de autos más grandes de Centroamérica, que extiende su participación a Costa Rica, Guatemala y Honduras mediante socios estratégicos en cada país.

Los arquetipos proyectados se fusionan adecuadamente a la tecnología de punta y algunos complementos de antaño. Es así como el modelo Roomster, su más reciente creación, muestra formas basadas en las cabinas de los antiguos aviones de combate militar. Disponible con motor
de gasolina de 85 y 105 Cv y diesel de 70-80 y 105 Cv, esta camioneta destaca por su gran espacio: tiene una puerta trasera que permite un acceso perfecto al maletero y sus ventanillas laterales parecen ventanas de salón por las que entra una luz impresionante a las plazas traseras. Además, viene con techo de cristal y una cabina tipo “morro” muy compacta y a la vez fluida. El volante puede ajustarse vertical y horizontalmente, así como los asientos anteriores, para una conducción más cómoda. Su sistema de regulación y posicionamiento de asientos Varioflex® contribuye a aprovechar al máximo su espacio interior y aumenta la comodidad del pasajero.

El Octavia es quizás el modelo que más conocemos los panameños. Skôda asegura que este carro fue pensado para que el conductor disfrute de él mientras lo maneja; no obstante, muchos
consideran este prototipo el auto ideal para la familia por su equipamiento de seguridad de primer nivel. Conducirlo es estar dispuesto a dejarse seducir no sólo por su comportamiento en ruta, sino también por los detalles que lo hacen confortable como su diseño interior ergonómico,
creado para que todo esté al alcance de su mano y debidamente organizado. Para los más jóvenes y de espíritu intrépido, se encuentra el Fabia. Este último es un vehículo bastante práctico que tiene cinco puertas, un motor potente y económico, y líneas progresivas y deportivas. La seguridad y confiabilidad del Fabia están garantizadas por sus cuatro estrellas en
pruebas de seguridad EuroNCAP. Todos estos autos están equipados con sistemas electrónicos ABS (sistema antibloqueo) de serie en toda la gama, y con ESP (programa electrónico de estabilidad) opcional para todos los modelos. No en vano, los autos Skôda han sido premiados en numerosas ocasiones y en distintos países como en República Checa, donde se destacó como carro del año en 2005, según el Club de Periodistas del Motor. Skôda Octavia, por su parte, obtuvo el título de mejor familiar compacto, también en 2005, según la revista británica What Car?, mientras que en Bulgaria se le reconoció en ese mismo año como automóvil del año.

La industria que nació hace más de setenta años actualmente planea duplicar su éxito.

Es por ello que a partir de 2015 aumentarán su producción al fabricar anualmente más de un millón de vehículos. Para el primer semestre de 2007, con base en un contrato de licencia concluido con socios chinos, iniciará la fabricación del modelo Skôda Octavia en la empresa Shangai Volkswagen. Este vehículo será modificado para cumplir con los requisitos de los clientes, principalmente en cuanto al diseño exterior del vehículo. Luego serán fabricados en China los modelos Fabia y Superb. A partir del próximo año, Skôda fabricará modelos Octavia en Rusia y en sus plantas de producción de Ucrania, Bosnia y Herzegovina, India y Kazajstán.

De igual manera, después de la notoriedad que obtuvo el lanzamiento del Roomster, Skôda se prepara para estrenar nuevos modelos. Para el próximo año, aparecerá un prototipo mejorado del Fabia, seguido de una nueva versión del Superb. Para 2008 ya se vaticina que su nueva línea Yetti—la novedad en carros todo terreno— sea uno de los estrenos más esperados.

Descripción de un luchador
La historia de los automóviles Skôda se remonta a 1930, cuando el entonces Skôda Group Car Manufacturing se convirtió en Skôda Car Industry Joint Stock Company. Más tarde, cuando Europa logró superar la Gran Depresión, pasó a competir otra vez en el mercado internacional con el popular modelo Skoda 420. Luego, la compañía fue absorbida por el grupo alemán Hermann Goring-Werke y produjo artículos para la industria militar. Además de fabricar complementos y añadiduras para armas, creó diferentes prototipos de vehículos todo terreno, así como tractores pesados en la planta Mlada Boleslav, durante la primera guerra mundial.

A finales de los 80, con la nueva tendencia del mercado libre, Skôda decidió buscar un socio fuerte en el extranjero. Fue así como, en diciembre de 1990, el gobierno checo escogió a Volkswagen para esta sociedad, y un año más tarde Skôda inició su actividad como cuarta subsidiaria de este grupo junto a otras marcas como VW, Audi y SEAT convirtiéndose en un referente dentro del mercado automotriz mundial. Hoy día, Skôda Auto vende sus carros en noventa países, siendo su mayor mercado el alemán. Los autos Skôda se venden en sitios tan distantes como Nueva Zelanda o Chile y por supuesto en Panamá, gracias a la distribución de Grupo TESA.