El R8 Spyder 2011, la más reciente versión del descapotable orgullo de la marca Audi, respira deportividad por cada uno de sus poros. De estética excepcional y prestaciones tecnológicas únicas, desde el primer instante cautiva por su belleza y eficiencia.No cabe duda de que el R8 Spyder modelo 2011 nació para la velocidad. Con él no hay lugar a las medias tintas, la modestia o el temor. Se trata de una máquina creada para correr y transmitir a su piloto la emoción y el vértigo de las pistas, sumada a la clase y elegancia de sus líneas depuradas que garantizan que estamos en presencia de un automóvil de gama alta a carta cabal.Se trata de un modelo de diseño avanzado y con líneas dinámicas que le confieren a la máquina una apariencia atlética, la cual se ve reforzada por los detalles cromados en el radiador y los listones verticales y horizontales en aluminio. No obstante su estética de avanzada, en la que se incluyen los faros LED, únicos en la categoría, el R8 Spyder no deja de lado las tendencias retro e incorpora en su forma las grandes salidas de aire en aluminio, que necesariamente remiten a las formas de un automóvil de carreras clásico.El diseño interior del R8 Spyder no se deja amilanar por el exterior. Todo lo contrario: él también depara sorpresas agradables a los ocupantes del automóvil, incluidos los asientos deportivos con diseño ergonómico y dotados con un sistema de calefacción independiente, el volante multifunción forrado en cuero, el micrófono de dispositivo manos libres integrado al cinturón de seguridad y los impresionantes parlantes Bang & Olufsen que garantizan una calidad del sonido impecable.La mecánica de este Spyder versión 2011 también es digna de mención. Dotado con un motor V10 y una cilindrada de 5.402 centímetros cúbicos, la máquina se basa en un concepto de altas revoluciones, a partir del cual los procesos de combustión en los cilindros generan una potencia mayor y, por lo mismo, más rendimiento y una fuerza de avance incomparable.El diseño deportivo, con motor central, hace que la masa del automóvil se concentre muy cerca de su centro de gravedad. Esta característica permite garantizar una óptima distribución del peso entre los ejes y logra un comportamiento equilibrado en la marcha. Por si esto no fuera suficiente, el R8 ha sido provisto con la tecnología FS1, la cual integra al motor unas válvulas especiales que dosifican el carburante con la exactitud de milésimas de segundo y lo inyectan directamente en la cámara de combustión a una presión de hasta 120 bares. El resultado: menos consumo de gasolina, un detalle que todo piloto agradece. Pero más allá de todas estas ventajas, lo cierto es que el Audi R8 Spyder es un automóvil fenomenal, digno de ser visto y apreciado por conocedores, y de ser conducido a toda velocidad por su propietario que encuentra en él un aliado fuerte y vigoroso en el camino.www.audi.com
Ficha técnica Motor: 10 en V.Cilindrada: 5.200 cc. Potencia: 525/8000 hp/rpm. Transmisión: R-Tronic 6 velocidades. Suspensión: Deportiva. Velocidad máxima: 313 km/h. Aceleración 0-100 km/h: 4,1 segundos.
